Modèle NO .: PD165Y Marque déposée: SUNY Origine: Chine Poids opérationnel: 17860kg Spécifications: ISO Code SH: 84291190 BRIDGE INTRUDUCTION À SHANGHAI-PD165Y-1 BULLDOZER
Les bulldozers PD165Y sont fabriqués selon la technologie de pointe de Komatsu D65E et période; Les principaux caractères sont les suivants:
1 et période; Moteur
Le moteur est la compagnie C6121 de moteurs diesel de Shanghai qui a importé la technologie de la Caterpillar 3306 et de la période;
2 et période; Convertisseur de couple
Selon la technologie importée du bulldozer Komatsu D65A-8, le convertisseur de couple utilisé était de 2 turbines, type et période à 4 éléments; Cependant, peu de temps après l'importation de la technologie par l'usine chinoise, Komatsu a changé sa conception de 4 éléments à 3 éléments afin de faire convertisseur de couple s'adapter à la machine entière plus parfaitement et période; Ainsi, Pengpu Machine Building Plant a nommé des experts bien connus qui ont adopté la technologie mise à jour de Komatsu pour concevoir le bulldozer Shanghai-165 qui a un convertisseur de couple et une période de 3 éléments; Après un test pour de nombreuses fois, le convertisseur s'avère être un bon fonctionnement et un meilleur moteur, ce qui assure la bonne performance de toute la machine et la période;
3 et période; Transmission finale
Selon la technologie importée de Komatsu, l'équipement de transmission final est le type et la période d'essorage; Nous avons importé des équipements spécialisés en traitement des engrenages qui garantissent une qualité élevée pour nos produits et notre période; Ce type de disque final a l'avantage d'une forte contrainte et d'une grande fiabilité et d'une période; Jusqu'à présent, aucune usine, sauf nous, en Chine, ne dispose d'équipements spécialisés dans le traitement des engrenages, qui garantissent nos dernières pièces de rechange dans la position de leader en Chine et à l'époque;
4 et période; Transmission, pièces hydrauliques, châssis et équipement de travail
Interchangeable avec les mêmes produits de Komatsu ainsi que les produits fabriqués selon la technologie et la période Komatsu;
5 et période; Système de freinage
Il s'agit d'un système de freinage à pied unique, c'est-à-dire lorsqu'une jambe jambe sur la pédale, la bande de freinage à droite et à gauche travaillant dans le même temps et la même période; La technologie gentille occupe également une position de leader en Chine et en période;
6 et période; Système de surveillance électronique
Le système d'alarme et de surveillance en 3 étapes est monté en cabine, ce qui permet de mesurer et surveiller la tension, la pression d'huile, la température de l'eau, la température de l'huile, la vitesse du moteur et la période; Il peut également surveiller l'état du fuel, de l'eau de refroidissement et de l'état du filtre à air et de la période; En clignotant de la lumière et le bourdonnement de la corne, le système peut informer les conducteurs de l'information essentielle du bulldozer et assurer que les bulldozers travaillent dans une condition et une période normales, sûres et à haut rendement; Il existe également une jauge de pression d'huile moteur et une jauge de température d'eau dans le tableau de bord pour rendre les paramètres visibles et posséder une fonction et une période de protection à deux niveaux;
7 et période; Le bulldozer Shanghai-PD165Y est équipé d'une cabine hexaèdre de bonne apparence avec large portée visuelle et période; ROPS et FOPS peuvent être montés à l'option des clients et de la période;
8 et période; Le bulldozer Shanghai-PD165Y a l'avantage exceptionnel d'une faible consommation de carburant, d'une forte puissance de tirage, d'une grande fiabilité, d'une utilisation facile et sûre, d'un confort et d'une période; La machine a été grandement approuvée par un spécialiste de l'industrie mécanique de la construction et de la période;
PD165Y BULLDOZER SPECIFICATION
| NO |
DESCRIPTION |
UNIT |
SPECIFICATON |
| 1 |
Model |
/ |
PD165Y |
| 2 |
Engine |
Model |
/ |
C6121ZG57 (CAT3306) |
|
|
Type |
/ |
Straight vertical, four-stroke, water cooling, direct injection type. turbocharger. |
|
|
Number of cylinder-bore*stroke |
mm |
6-121*152 |
|
|
Displacement |
L |
14 |
|
|
Fly wheel/rated speed |
kW/r/min |
122/1850 |
|
|
Min. fuel consumption |
g/kw.h |
214g/kw.h |
| 3 |
Start method |
Type |
/ |
Electric starting motor. |
|
|
Starting motor |
V/kW |
24/7.5 |
|
|
Voltage/power |
|
|
|
|
Battery |
/ |
24V(12V*2)-195Ah |
| 4 |
Lubrication system |
Lubrication type |
/ |
Forced lubrication. |
|
|
Cooling type |
/ |
Water cooling |
| 7 |
Electricity generator |
V/A |
24/35 |
| 8 |
Air filter type |
/ |
Dry type, precleaned cyclone air cleaner. |
| 9 |
Transmission system |
Hydraulic torque converter |
/ |
3-element, single stage, single phase |
|
|
Transmission |
/ |
Hand operated, hydraulic shift, planetary gear, multiple disc clutch, forced lubrication by gear pump. |
|
|
Bevel gear |
/ |
Helical bevel gear, splash lubrication. |
|
|
Steering clutch |
/ |
Wet, multiple disc, spring loaded, hand-operated with booster and hydraulic released. |
|
|
Steering brake |
/ |
Wet, band brake, operated with hydraulic booster. |
|
|
Final drive |
/ |
Spur gear, double reduction, splash lubrication. |
| 10 |
Travel Speed |
Forward |
1st |
km/h |
0-3.8 |
|
|
|
2nd |
km/h |
0-6.6 |
|
|
|
3rd |
km/h |
0-10.6 |
|
|
Reverse |
1st |
km/h |
0-4.9 |
|
|
|
2nd |
km/h |
0-8.5 |
|
|
|
3rd |
km/h |
0-13.6 |
| 11 |
Under carriage |
Suspension system |
/ |
Equalizer bar |
|
|
Track tension |
/ |
Hydraulic-adjusted |
|
|
Sprocket |
/ |
Segmented |
|
|
Number of track rollers (each side) |
Pics |
6 (4 single, 2 double) |
|
|
Number of carrier rollers (each side) |
Pics |
2 |
| 12 |
Track |
Type |
|
Sealed single grouser |
|
|
Track pitch |
mm |
203.2 |
|
|
Number of track shoes |
pics |
37 |
|
|
Length of track on ground |
mm |
2430 |
|
|
Ground pressure |
MPa |
0.064 |
|
|
Track width |
mm |
560 |
| 13 |
Hydraulic system of work equipment |
Pump type |
/ |
Double gear pump |
|
|
Rated delivery |
L/min |
243 |
|
|
Control valve |
/ |
Pilot valve |
|
|
Working pressure |
MPa |
14 |
|
|
Fuel tank |
L |
110 |
|
|
Blade Max. lift above the ground |
mm |
1090 |
|
|
Blade Max. drop below the ground |
mm |
530 |
|
|
Pitch adjustment |
0 |
55±2 |
|
|
Max. tilt |
mm |
860 |
|
|
Max. lift speed |
m/s |
0.35 |
| 14 |
Blade |
Type |
/ |
Straight tilt blade |
|
|
Dimension |
mm |
3416*1150 |
|
|
Blade capacity |
M3 |
4.5 |
| 15 |
Ground ability |
0 |
30 |
| 16 |
Dimension |
No ripper |
mm |
4996*3416*3440 |
|
|
With ripper |
mm |
6298*3416*3440 |
| 17 |
Operating weight |
No ripper |
kg |
17860 |
|
|
With ripper |
kg |
19406 |
| 18 |
Three shank ripper |
Max. dig below ground |
mm |
572 |
|
|
Max. lift above ground |
mm |
492 |
Groupes de Produits : Machines d'ingénierie > Machines de construction de routes
